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Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 900 | 1800 | 1800 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海运费EMC |
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| 850 | 1700 | 1700 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 8 | 5/6 | WHL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 7 | 2/3 | WHL | ||||||
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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| 800 | 1600 | 1600 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费WHL |
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| 825 | 1650 | 1650 | 10 | 2/3 | WHL | ||||||
2018“新华--波罗的海国际航运中心发展指数”7月10日上午在沪发布，新加坡（Singapore）、香港（HONHKONG）、伦敦位列全球国际航运中心三甲，上海（Shanghai）排名提升一位至第四，亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。
外电消息，日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本邮船(NYK)共同向新加坡竞争委员会提交申请东提出的整合货柜业务计划，近日获得CCS批准。新加坡竞争委员会就该三家公司筹组合资公司方案对其是否违反不正当竞争法以及反不正当竞争合并禁令进行审核。
继赫伯罗特、日本海洋网联船务（ONE）官宣未来发展战略后，11月29日，韩国现代商船也发布最新战略计划细节。
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